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北京:19号线草桥以南后年先行开通

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  19号线草桥以南后年先行开通

  一期全线10座车站均已开工 草桥以北断点较多预计将分段开通

  本报讯(记者胡德成)今天上午,19号线积水潭站“八局二十号”盾构机在国内首个地铁明挖防尘隔离棚内如期始发,向着北太平庄站掘进。记者获悉,19号线一期全线10座车站均已开工,未来预计将分段开通,其中草桥以南将作为样板段在2021年先行开通。未来,市民可以在草桥站换乘新机场线。

  地铁19号线是北京在建的轨道交通当中比较长的一条,也是北京市首条轨道快线。根据规划,19号线将是一条纵贯南北的交通动脉,共分两期建设。目前在建的一期工程北起海淀区牡丹园,南至丰台区新宫,全长约22.4公里,设10座车站,其中换乘站8座。

  19号线一期定位为大运量等级的快线,采用A型车8辆编组,串联城市西部重点功能区及居住社区。“缓解地铁4号线的客流压力,加大南北向客流通行的便捷性。”市轨道交通建设管理公司相关负责人表示。

  本次盾构始发的是右线区间,全长2.1公里。中建八局19号线03标段盾构经理耿晓亮介绍,右线盾构区间到明年4月盾构接收,左线盾构区间10月始发,明年7月底盾构接收,实现双向贯通。“区间预计在2020年底建成。”

  作为贯通南北的轨道快线,19号线施工难度较大。北京市轨道交通建设管理公司第三项目部工程部长寇鼎涛表示,草桥站至右安门外站受到京沪高铁影响,部分区段受到拆迁因素影响,金融街站变更施工工法,19号线草桥站以北断点较多。“预计将分段开通,其中草桥以南将作为样板段在2021年先行开通。”

  据悉,目前19号线全线10座车站均已开工,已有3座车站(新发地站、积水潭站、草桥站)完成封顶,80%的区间已开始施工,全线土建部分总体完成40%。 王海欣摄

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